С 1 января 2026 года меняются правила перевозки пауэрбанков и техники с литиевыми батареями

13 Января 2026
С 1 января 2026 года меняются правила перевозки пауэрбанков и техники с литиевыми батареями


Международная ассоциация авиатранспорта (IATA) обновила правила перевозки опасных грузов, к которым относятся литий-ионные аккумуляторы и портативные зарядные устройства. Изменения связаны с ростом их количества в авиаперевозках и потенциальными рисками возгорания.

Международная ассоциация авиатранспорта (IATA) обновила правила перевозки опасных грузов, к которым относятся литий-ионные аккумуляторы и портативные зарядные устройства. Изменения связаны с ростом их количества в авиаперевозках и потенциальными рисками возгорания.

Главное правило остаётся жёстким:

пауэрбанки и устройства с литиевыми батареями запрещено перевозить в зарегистрированном багаже, который летит отдельно от пассажира. Они допускаются только в ручной клади.

Также введены дополнительные ограничения. Пауэрбанки нельзя заряжать от розеток или USB-портов в салоне самолёта на протяжении всего полёта. Запрещено и использовать их для зарядки других устройств во время руления, взлёта и посадки.

Ещё одно важное нововведение: зарядные устройства нельзя размещать на верхних багажных полках. Их разрешено хранить под сиденьем перед собой или в кармане спинки кресла.

Допустимая ёмкость аккумуляторов — до 160 Вт·ч. Многие авиакомпании, включая российские, уже привели свои правила в соответствие с этими требованиями.

Итог простой: пауэрбанк — только при себе, без зарядки в полёте и с соблюдением ограничений по мощности, иначе возможны проблемы при досмотре или на борту.

Следите за новостями и оставайтесь в курсе событий.

Подписаться| Мах|Оставить «бусты»




Вернуться к новостям

Подписывайтесь на новостной канал портала Фонда защиты Русского Мира